2018年8月1日 星期三

三年9.2億中橫便道整體安全提升計畫接近完工  立法委員江啟臣爭取後續兩年4億安全強化經費並於今年啟動上線復健可行性評估
【記者林獻元台中報導】立法委員江啟臣爭取之三年9.2億元「中橫便道整體安全提升計畫」將於八月底最後一個明隧道完工後完成。立委江啟臣與盧秀燕委員1日共同上山會勘,前議員林榮進與王(糸秀)滿里長也陪同關心。江啟臣對於公路總局過去對於提升中橫安全所努力表示肯定,但期待工程腳步不要停歇,將爭取後續兩年4億的建設強化中橫安全。

中橫便道整體安全提升計畫」過去三年共設置了11處明隧道、路基檔土牆4處、邊坡防護8處以及鋼橋1處,立委江啟臣表示過去三年的努力有效提升了中橫便道安全,然而這不是句點,而是往下階段邁進的基石,未來將會持續爭取兩年4億的經費,對於幾處易崩塌落石的路段設置防落石棚、石網、檔土牆工程以及路基保護工程,持續推動安全防護,目標就是恢復省道規格。

此外,針對便道通行中巴乙案,江啟臣補充說明在民國103年邀請當時交通部長葉匡實考察時就有這概念,並於隔年立法院總質詢時提出專車通行,如今能夠實現是有便道安全提升為基礎,然而仍有通行路寬與通訊環境等待改善,因此要求相關單位於收訊不佳區域,協調基地台進場,並且改善路寬部分。公路總局表示,會全力協調完成。

而大梨山地區最關切的上線復健評估,日前公路總局也現地踏勘,將持續監測追蹤長期崩塌復育趨勢,並配合地貌變異分析成果,據以研擬可能之路廊方案及執行之啟動時機。江啟臣強調今年將啟動中橫上線復建可行性評估,中橫復健又往前一步,將會以安全、專業為前提下,持續恢復中橫昔日光榮。

盧秀燕表示,四年前立法院通過了三年近十億的中橫便道修建計畫,計畫目前將告一個段落,所以這次偕同立委江啟臣,就預算支出後的修建情形,是否能提供和平地區當地居民的生活上協助,上山做一個整體性的了解。

江委員是當初爭取的推手,盧秀燕特別感謝江啟臣四年來對於中橫便道整修的努力;林榮進前議員、台中市議員參選人王(糸秀)滿積極反映當地民眾的心聲,也對於農產品運輸、居民通勤通學等各方面的便利性想做整體的了解。

針對居民反映希望未來(谷關)通車的班次是否可由三班改成五班,盧秀燕強調,「安全」是中橫復建最重要的部分,除了要照顧用路人安全、當地居民安全,搶救道路通行固然重要,工程人員的安全也絕不可輕忽。

在安全通行以及當地民眾通車方便的兩難之間,未來公路總局、中央、地方政府如何做妥適的安排,聽到大家的心聲了。中橫復建是長久之計,關於道路的評估、梨山地區的醫療等等議題,這次考察都會做深入的了解跟討論。



三年9.2億中橫便道整體安全提升計畫接近完工  立法委員江啟臣爭取後續兩年4億安全強化經費並於今年啟動上線復健可行性評估
三年9.2億中橫便道整體安全提升計畫接近完工  立法委員江啟臣爭取後續兩年4億安全強化經費並於今年啟動上線復健可行性評估
立委江啟臣與盧秀燕委員1日共同上山會勘中橫便道整體安全提升情形。(記者林獻元攝)
立委江啟臣與盧秀燕委員1日共同上山會勘中橫便道整體安全提升情形。(記者林獻元攝)


發佈日期: 2018-08-01
新聞分類: 政治台中市
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