【記者蔡佳宏／高雄報導】工務局挖管中心自成立以來，陸續推動「巡查、圖資、試挖、整合、教育」五大措施，嚴格要求管線單位施工品質，除維持道路平整，同時避免誤挖管線造成公安事件，今年截至6月違規案件共計42件，遭裁罰金額達133萬元，其中「未依規定辦理聯合挖掘」最高佔12件，約占裁罰案件的三分之一。
市長許立明說，安全宜居是高雄市施政目標，挖管中心以及管線管理辦公室(OPS)的成立，就是要面對市民關心的異味、工業管線營運安全及道路挖掘等可能產生意外問題，能先防範並及時因應處理。其中，甫於去(106年)年成立的挖管中心已陸續推動道路挖掘施工影像即時監控與巡查、圖資補正與危安管線探管試挖作業程序、聯合挖掘減少重複刨鋪、道路挖掘施工巡查、施工人員認證教育等五大措施，以確保城市安全。
工務局表示，高雄市每年約1萬餘件申挖案，經挖管中心嚴格審查整合協調後約核發9千餘件路證。挖管中心以最精簡人力推動橫向聯繫聯挖整合，減少重複挖掘讓資源有效運用達最大之效益，減少重複挖掘約1600餘次換算整合約2座足球場的重鋪面積；又以科技線上即時監控道路挖掘施工，如發現異樣即現場抽驗，維持了品質，也讓管線單位不敢隨便違規，統計近2年違規裁罰比例都在千分之3。
工務局也說，圖資的正確性可提升道路挖掘施工安全，挖管中心每年持續與管線單位定期召開圖資補正會議，預定在今年優先完成前鎮與小港三維危安管線系統。並要求落實危安管線路段需先辦理探管試挖以補充圖資不足，施工期間危安管線單位派員駐守以避免誤損事件發生。
另外，工務局指出許多工安事故的發生在於施工人員教育訓練不足，因此委託義大、生產力中心等訓練機構辦理管線施工人員教育訓練，並推動要經考試獲得認證才可於現場施工與監造機制，經過1年4個月來已有2189人取得認證。
工務局強調，未依規定辦理聯合挖掘、圖資不配合補正，或是沒有以APP通報當日開收工、有危安管線不進行試挖…，都會面臨裁罰、甚至管制核發路證等處置。而對於已發生挖掘工安意外者，要求管線單位提送檢討事故報告，在未釐清前，禁發路證，嚴格管控道路施工品質,維護市民行的安全。
發布日期：107年6月26日。
發布單位：道路挖掘管理中心陳獻策。
聯絡電話：2626888-500。
市長許立明說，安全宜居是高雄市施政目標，挖管中心以及管線管理辦公室(OPS)的成立，就是要面對市民關心的異味、工業管線營運安全及道路挖掘等可能產生意外問題，能先防範並及時因應處理。其中，甫於去(106年)年成立的挖管中心已陸續推動道路挖掘施工影像即時監控與巡查、圖資補正與危安管線探管試挖作業程序、聯合挖掘減少重複刨鋪、道路挖掘施工巡查、施工人員認證教育等五大措施，以確保城市安全。
工務局表示，高雄市每年約1萬餘件申挖案，經挖管中心嚴格審查整合協調後約核發9千餘件路證。挖管中心以最精簡人力推動橫向聯繫聯挖整合，減少重複挖掘讓資源有效運用達最大之效益，減少重複挖掘約1600餘次換算整合約2座足球場的重鋪面積；又以科技線上即時監控道路挖掘施工，如發現異樣即現場抽驗，維持了品質，也讓管線單位不敢隨便違規，統計近2年違規裁罰比例都在千分之3。
工務局也說，圖資的正確性可提升道路挖掘施工安全，挖管中心每年持續與管線單位定期召開圖資補正會議，預定在今年優先完成前鎮與小港三維危安管線系統。並要求落實危安管線路段需先辦理探管試挖以補充圖資不足，施工期間危安管線單位派員駐守以避免誤損事件發生。
另外，工務局指出許多工安事故的發生在於施工人員教育訓練不足，因此委託義大、生產力中心等訓練機構辦理管線施工人員教育訓練，並推動要經考試獲得認證才可於現場施工與監造機制，經過1年4個月來已有2189人取得認證。
工務局強調，未依規定辦理聯合挖掘、圖資不配合補正，或是沒有以APP通報當日開收工、有危安管線不進行試挖…，都會面臨裁罰、甚至管制核發路證等處置。而對於已發生挖掘工安意外者，要求管線單位提送檢討事故報告，在未釐清前，禁發路證，嚴格管控道路施工品質,維護市民行的安全。
發布日期：107年6月26日。
發布單位：道路挖掘管理中心陳獻策。
聯絡電話：2626888-500。
發佈日期: 2018-06-26
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