縣道199線是車城、牡丹鄉主要聯外道路，由於四重溪溫泉風景區因觀光客倍增，假日期間常造成交通瓶頸，經縣府爭取1億5千多萬經費，辦理四重溪外環道闢建暨串聯車城統埔、保力村的山腳橋改建工程，預計明年底竣工通車，將可大幅舒解四重溪段交通壅塞現象，並提供民眾便捷動線。
縣府昨日舉辦二項工程動工典禮，縣長潘孟安回到自己車城故鄉主持動土，包括縣議員陳文弘、車城鄉長張春桂、代表會正、副主席林勝揚、尤利智等地方人士共同出席，感謝縣長解決地方長久的交通阻塞及停車不便問題。
縣長潘孟安表示，四重溪外環道闢建工程在他擔任立委時就爭取規劃，去年全案終於獲得交通部核可，未來恆春半島東半線的交通網，除了199線外環道外，車城往恆春的縣道200線，非屬墾丁國家風景區、不需進行環評路段，也將優先進行闢建，達到區域交通暢通目標。
至於車城鄉統埔及保力村重要聯絡橋樑的山腳橋改建，由於引道部分使用到私有地，潘縣長感謝鄉親提供用地讓工程順利推動，並期待施工單位能儘量縮短工期，減少施工期間造成的不便。
縣府工務處長楊慶哲簡報指出，四動溪外環道是爭取104-107年生活圈計畫辦理，由縣道199線光復橋南側路口起，往南沿防汛道路至堤防南端再接回199線，全長1.5公里，寬12公尺，總經費8340萬。
另，跨越四重溪的屏151線山腳橋，全長96公尺，自民國79年7月竣工至今，使用20餘年，不僅橋體鏽蝕斑駁、橋墩傾斜，且橋樑底高未符合四重溪治理計畫的通水斷面要求，為免危及用路人行車安全，決議予以拆除重建，新橋體將以兩邊橋台新建、新設預力工型梁橋及中間落一墩方式進行施作，橋寬8公尺，總經費6934萬。
工務處指出，二項工程預定106年12月底前完工，屆時新闢外環道及橋樑改建開通後，不僅可為該區村民及觀光客提供順暢的行車動線，健全交通路網服務，促進地方整體發展繁榮。
資料來源：本府工務處、觀光傳播處
資料來源：屏東新聞
縣府昨日舉辦二項工程動工典禮，縣長潘孟安回到自己車城故鄉主持動土，包括縣議員陳文弘、車城鄉長張春桂、代表會正、副主席林勝揚、尤利智等地方人士共同出席，感謝縣長解決地方長久的交通阻塞及停車不便問題。
縣長潘孟安表示，四重溪外環道闢建工程在他擔任立委時就爭取規劃，去年全案終於獲得交通部核可，未來恆春半島東半線的交通網，除了199線外環道外，車城往恆春的縣道200線，非屬墾丁國家風景區、不需進行環評路段，也將優先進行闢建，達到區域交通暢通目標。
至於車城鄉統埔及保力村重要聯絡橋樑的山腳橋改建，由於引道部分使用到私有地，潘縣長感謝鄉親提供用地讓工程順利推動，並期待施工單位能儘量縮短工期，減少施工期間造成的不便。
縣府工務處長楊慶哲簡報指出，四動溪外環道是爭取104-107年生活圈計畫辦理，由縣道199線光復橋南側路口起，往南沿防汛道路至堤防南端再接回199線，全長1.5公里，寬12公尺，總經費8340萬。
另，跨越四重溪的屏151線山腳橋，全長96公尺，自民國79年7月竣工至今，使用20餘年，不僅橋體鏽蝕斑駁、橋墩傾斜，且橋樑底高未符合四重溪治理計畫的通水斷面要求，為免危及用路人行車安全，決議予以拆除重建，新橋體將以兩邊橋台新建、新設預力工型梁橋及中間落一墩方式進行施作，橋寬8公尺，總經費6934萬。
工務處指出，二項工程預定106年12月底前完工，屆時新闢外環道及橋樑改建開通後，不僅可為該區村民及觀光客提供順暢的行車動線，健全交通路網服務，促進地方整體發展繁榮。
資料來源：本府工務處、觀光傳播處
資料來源：屏東新聞
發佈日期: 2016-12-27
新聞分類: #城市 #屏東縣
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