今日交通會報，市長表示，應鼓勵公車業者購買中型公車，並依時段需求搭配中型及大型公車調度使用部分，查本市聯營公車係依實際載客需求及行駛之道路狀況等綜合評估配置車輛，目前部分行駛山區、社區型路線及運量較低路線已由中型公車營運。 另本市公共運輸處前已邀集公車業者召開檢討平均段次載客偏低之路線，未來將以逐步汰換成中型公車、調整路線或班次以符合路線運量需求，目前已有大小車搭配混合調度的公車路線有小18路（捷運劍潭站到至聖人瀑布站）、小12路(捷運昆陽站－貓纜動物園站)、38路(環南市場至大安森林公園)、298路(萬芳社區－行天宮)、622路(泰山－捷運中山站(志仁高中))、綠11路(萬芳社區-臺電大樓)等6線；另公車業者營運上的考量除需求時段調度輸運力差異（如1輛大型公車可承載量約當2輛中型公車）外，尚需考量乘客搭乘舒適度、駕駛人員需求及車輛閒置成本等因素，該處會再向公車業者加強宣導及交換意見，惟為兼顧高齡化社會及行動不便人士需求，部分路線仍需維持原配置低地板公車(中型公車尚無低地板車型，無法提供使用輪椅乘客搭乘)，以提供無障礙環境及提升公車服務品質。
資料來源：臺北市政府 - 市府新聞稿
資料來源：臺北市政府 - 市府新聞稿
發佈日期: 2016-04-29
新聞分類: #城市 #台北市
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