【記者許順德臺中報導】臺中市捷運系統綠線預計在今年通車，臺中市警察局如火如荼成立「捷運警察隊」，預計以四十五名警力維護捷運系統沿線場站安全及周邊秩序，現已完成捷運警察標識設計，簡潔俐落、明亮線條大大吸引目光，市民期待捷運系統綠線早日通車。
公關室表示，因應捷運通車，去年即超前部署、依大眾捷運法啟動臺中市捷運警察隊的籌備作業，目前正進行機關修編法制事宜，未來將以四十五人來執行捷運沿線的勤、業務工作，在完成專屬臺中市的捷運警察標識後，緊接著將進行員警甄試。
考量捷運綠線為中運量、無人駕駛系統，每列車有長達廿二公尺長的車廂兩節，一次載客量可達五百卅六人，車廂間亦有通道提供乘客移動，而營運班距為尖峰五分鐘一班、離峰八分鐘一班。
交通大隊指出，獲得進用員警將先派往北捷，實施捷警反恐維安應勤基礎訓練，完成後再配合臺中捷運通車時程，與營運單位共同進行現地專業訓練，提升捷警勤務職能，強化捷運沿線治安、確保民眾乘車安全。
交大剴切地說，捷運綠線全長十六點七一公里，共有十八座車站，全程旅運時間為卅二分鐘，為兼顧捷運警察行政作業與勤務派遣效率，捷警隊將進駐捷運舊社站的共構行政大樓，在沿線交會站、旅客量較多的車站也有規劃候勤室，俾達成守護捷運安全的治安網絡。
公關室表示，因應捷運通車，去年即超前部署、依大眾捷運法啟動臺中市捷運警察隊的籌備作業，目前正進行機關修編法制事宜，未來將以四十五人來執行捷運沿線的勤、業務工作，在完成專屬臺中市的捷運警察標識後，緊接著將進行員警甄試。
考量捷運綠線為中運量、無人駕駛系統，每列車有長達廿二公尺長的車廂兩節，一次載客量可達五百卅六人，車廂間亦有通道提供乘客移動，而營運班距為尖峰五分鐘一班、離峰八分鐘一班。
交通大隊指出，獲得進用員警將先派往北捷，實施捷警反恐維安應勤基礎訓練，完成後再配合臺中捷運通車時程，與營運單位共同進行現地專業訓練，提升捷警勤務職能，強化捷運沿線治安、確保民眾乘車安全。
交大剴切地說，捷運綠線全長十六點七一公里，共有十八座車站，全程旅運時間為卅二分鐘，為兼顧捷運警察行政作業與勤務派遣效率，捷警隊將進駐捷運舊社站的共構行政大樓，在沿線交會站、旅客量較多的車站也有規劃候勤室，俾達成守護捷運安全的治安網絡。
發佈日期: 2020-04-24
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