【特派記者蔡佳宏／高雄報導】已完工進行機電測試，尚未開放通車的「高雄環狀輕軌捷運建設（第二階段）統包工程」C16候車站（文武聖殿站）， 遭民眾私闖停放車輛乙事，經捷運工程局查證是民眾擅自拉開柵欄後停放，當天已立即通知輕軌工程統包商改善，並正式函文要求統包商落實工區安全管制維護措施，如再發生類似情形，將依統包契約規定對統包商開罰；並請該工程監造顧問，依權責加強監督改善，避免類似情況再度發生。
捷運工程局表示，由於輕軌車輛須在兩三個街廓間往返安裝測試，測試期間統包商須把工地安全管制柵欄開啟，待測試完畢後，統包商僅把管制柵欄恢復，並未確實上鎖，導致有民眾擅自拉開柵欄停放車輛情事。
捷運工程局指出，統包商在工地管理上確有疏失，已召開檢討會議要求統包商提出檢討報告，應加強工地巡檢，並宣導車輛測試期間人員淨空與車輛保全，當測試完成後恢復工區安全等事宜，同時也請專案管理顧問落實工地安全檢查，定期回報工安執行情形。
另有關輕軌二階美術館路及大順路段後續處理，捷運工程局為完整回應民意，經外聘具交通、都市規劃、軌道及財經等專家學者成立專家學者委員會會議討論。
專家學者委員會提出三項建議執行策略：(1)大南環(無爭議路段)調整先行完成；(2)美術館路及大順路段，因原工法不可行，因此導入居民參與，建構人本環境造街計畫，解決民眾疑慮；(3)推動輕軌向北延伸至高鐵左營站，做為高鐵左營站聯外道路，建構完善高雄整體軌道路網。
捷運工程局表示，輕軌工程屬國家重大建設，興建時一定會有各方不同聲音，捷運局預定109年3月起規劃辦理該路段地方說明會，將充分聆聽地方意見，以凝聚居民共識。
捷運工程局表示，由於輕軌車輛須在兩三個街廓間往返安裝測試，測試期間統包商須把工地安全管制柵欄開啟，待測試完畢後，統包商僅把管制柵欄恢復，並未確實上鎖，導致有民眾擅自拉開柵欄停放車輛情事。
捷運工程局指出，統包商在工地管理上確有疏失，已召開檢討會議要求統包商提出檢討報告，應加強工地巡檢，並宣導車輛測試期間人員淨空與車輛保全，當測試完成後恢復工區安全等事宜，同時也請專案管理顧問落實工地安全檢查，定期回報工安執行情形。
另有關輕軌二階美術館路及大順路段後續處理，捷運工程局為完整回應民意，經外聘具交通、都市規劃、軌道及財經等專家學者成立專家學者委員會會議討論。
專家學者委員會提出三項建議執行策略：(1)大南環(無爭議路段)調整先行完成；(2)美術館路及大順路段，因原工法不可行，因此導入居民參與，建構人本環境造街計畫，解決民眾疑慮；(3)推動輕軌向北延伸至高鐵左營站，做為高鐵左營站聯外道路，建構完善高雄整體軌道路網。
捷運工程局表示，輕軌工程屬國家重大建設，興建時一定會有各方不同聲音，捷運局預定109年3月起規劃辦理該路段地方說明會，將充分聆聽地方意見，以凝聚居民共識。
發佈日期: 2020-03-04
指傳媒，指傳媒，最深入生活的新聞雲！
網址: http://www.touchmedia.tw
facebook粉絲團: http://www.facebook.com/fingermediatw
Google+專頁: http://google.com/+FingermediaTw2015
電子郵件: service@fingermedia.tw(採訪、收稿)
Twitter: @fingermediatw
LINE＠生活圈：@fingermedia
沒有留言:
張貼留言