【記者張金源／台東報導】山海鐵馬道 回驛計畫 以「遇見台東日常」 作為山海鐵馬道環境改善的核心理念
今(108)年度由臺東縣政府建設處主辦「回驛計畫-參與式規劃設計」，11月底正式展開一系列民眾參與設計的活動，除了以民眾需求及日常生活作為規劃發想，也透過在地居民的故事、參與式工作坊、藝術共創，以「遇見台東日常」作為山海鐵馬道社區營造的設計主軸，讓在地居民加入一起說故事的行列，化身在地嚮導的一份子，成為山海鐵馬道最重要的人文資產，希望每一位喜歡臺東的朋友，走入山海鐵馬道，都能感受臺東人熱情的日常生活樣貌。
舊鐵道與臺東城市發展的生活記憶連結甚鉅，不論是兒時記憶、日常生活、上下學經驗，「鐵道記憶」著實串起臺東不同世代的共同回憶。縣府建設處許瑞貴處長表示，當時山海鐵馬道規劃階段就十分重視植栽景觀，對於種樹十分重視。未來在山海鐵馬道的景觀設計上，除了融合城市美學精神，也呼應「回驛」兩字，將以「鐵道記憶」為設計主軸，透過複層式植栽，用適地性植物來綠美化山海鐵馬道的景觀環境。
另外，也將呼應民眾的需求，設置融入環境的街道傢俱。他說：「最初和山海鐵馬道的相遇，是在路線規劃、環境改善，到第一次民眾參與式設計-向後轉計畫，如今隔了一個時空背景又再度重逢，我想這是我與山海鐵馬道的緣份，也是我與它一起走過的記憶故事。
建設處指出，山海鐵馬道見證台東的都市歷史軌跡，曾是鐵道、臺東對外交通的重要樞紐；如今是調節氣候、降低噪音，淨化空氣，提高都市容受性的生態緩衝帶。今年建設處除了完成鯉魚山到新生國中之間的木棧板更新，也啟動「回驛計畫-參與式規劃設計」來解決山海鐵馬道現有的環境課題，擦亮臺東城市美學的招牌。
相關活動訊息查詢：
FB粉專：「遇見台東日常」。
今(108)年度由臺東縣政府建設處主辦「回驛計畫-參與式規劃設計」，11月底正式展開一系列民眾參與設計的活動，除了以民眾需求及日常生活作為規劃發想，也透過在地居民的故事、參與式工作坊、藝術共創，以「遇見台東日常」作為山海鐵馬道社區營造的設計主軸，讓在地居民加入一起說故事的行列，化身在地嚮導的一份子，成為山海鐵馬道最重要的人文資產，希望每一位喜歡臺東的朋友，走入山海鐵馬道，都能感受臺東人熱情的日常生活樣貌。
舊鐵道與臺東城市發展的生活記憶連結甚鉅，不論是兒時記憶、日常生活、上下學經驗，「鐵道記憶」著實串起臺東不同世代的共同回憶。縣府建設處許瑞貴處長表示，當時山海鐵馬道規劃階段就十分重視植栽景觀，對於種樹十分重視。未來在山海鐵馬道的景觀設計上，除了融合城市美學精神，也呼應「回驛」兩字，將以「鐵道記憶」為設計主軸，透過複層式植栽，用適地性植物來綠美化山海鐵馬道的景觀環境。
另外，也將呼應民眾的需求，設置融入環境的街道傢俱。他說：「最初和山海鐵馬道的相遇，是在路線規劃、環境改善，到第一次民眾參與式設計-向後轉計畫，如今隔了一個時空背景又再度重逢，我想這是我與山海鐵馬道的緣份，也是我與它一起走過的記憶故事。
建設處指出，山海鐵馬道見證台東的都市歷史軌跡，曾是鐵道、臺東對外交通的重要樞紐；如今是調節氣候、降低噪音，淨化空氣，提高都市容受性的生態緩衝帶。今年建設處除了完成鯉魚山到新生國中之間的木棧板更新，也啟動「回驛計畫-參與式規劃設計」來解決山海鐵馬道現有的環境課題，擦亮臺東城市美學的招牌。
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發佈日期: 2019-12-26
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