【記者邱玉君／宜蘭報導】宜蘭鐵路高架化一直都是縣民關心的議題，宜蘭鐵路全線高架化所需經費高達490億，要有完備的計畫、財政的規劃、環境的評估以及車站的改建與遷移等細節問題必須納入考量。自民82年規劃以來，歷經5位縣長、4任中央政府，地方及中央也曾歷經政黨輪替。立委陳歐珀就任立委以來，也配合縣府積極推動此項計畫，相信在推動地方重要建設上大家都有共識。
宜蘭縣鐵路全線高架化所需經費龐大約 490億，為考量經費問題達到加速推動的目標，已在立法院交通委員會爭取通過宜蘭線鐵路高架化分段施作，其中因考量宜蘭市及羅東鎮有許多易壅塞路段，因此將宜蘭段及羅東段列入優先施作路段。
這次發生普悠瑪翻覆的意外大家都很痛心，相關原因有關單位也都在積極調查釐清中，我們要呼籲，現在正在釐清解決問題的當下，別將此憾事當成選舉操作的工具，更不要藉機操弄民粹，給予錯誤的資訊，讓民眾誤解。
宜蘭縣鐵路全線高架化所需經費龐大約 490億，為考量經費問題達到加速推動的目標，已在立法院交通委員會爭取通過宜蘭線鐵路高架化分段施作，其中因考量宜蘭市及羅東鎮有許多易壅塞路段，因此將宜蘭段及羅東段列入優先施作路段。
這次發生普悠瑪翻覆的意外大家都很痛心，相關原因有關單位也都在積極調查釐清中，我們要呼籲，現在正在釐清解決問題的當下，別將此憾事當成選舉操作的工具，更不要藉機操弄民粹，給予錯誤的資訊，讓民眾誤解。
發佈日期: 2018-10-26
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