【記者張金源／臺東報導】台東縣政府針對6月4日台東市民族里陳雪貞里長召開南京路委外停車收費記者會，提出聲明如下：
一、台東縣幅員遼闊，非似大型都會區，市區綠地空間一處難求，僅能利用園道增闢綠帶營造都市休閒開放空間，而台東市擁有之綠地空間比比皆是，且比例堪居全國之冠，台東市擁有之綠地空間比例堪居全國之冠（僅統計台東縣的森林覆蓋率78.45%，居全國之冠，是台北市的2倍），市民需要運動或休閒場所者，市區即有許多綠地可供使用，例如周遭有鯉魚山、森林公園、鐵道路廊、海濱公園、體育場……等，均為綠地空間可供選擇，目前處於獨立空間之南京廣場，平日假日僅作為市民活動、附小家長接送、及大型活動時開放停車使用，場地空間活化程度不高，全面開放停車並落實場地維護應為活化該場地多元利用之方案措施，此也正是本府評估將其部分作為停車空間的主因，希冀大家能查察。
二、針對南京路市民廣場規劃停車收費模式縣府說明如下，南京路市民廣場目前作為平日縣民休憩空間、大型活動舉辦場所、附小家長接送學生上放學、大型活動停車疏運等使用，其多目標需求用途，僅以單純廣場空間形式早已不敷使用，併衍生管理困難，諸如：出入口閘門管制困難、廣場空間遭占用、非臨時停車車輛難以排除、廣場四周護欄頻繁毀損尚待修復等等，南京路市民廣場規劃1/3作為廣場使用(以博愛路434巷延伸線為界，由台東市公所管理)、2/3作為收費路邊停車場使用，理由如下：
1.南京路市民廣場用地類別劃為園林道路，路邊停車空間係為道路設施的一環，其使用方式符合現有台東市都市計畫作業規範。
2.場地規劃做為收費路邊停車空間，可同步解決附小家長接送停放問題、大型活動疏運車輛停放、周邊市民或遊客洽公及住宿時有充足停車空間等問題，場域藉由使用者付費方式予以活化，減少長時間占用問題。
3.停車空間與市民活動空間得以並存，南京路市民廣場總面積約為8000平方公尺，廣場內已繪設汽車格位60格，汽車格位面積為750平方公尺，實際停放車輛面積僅佔整體廣場總面積約1/10，南京市民廣場停車場為路邊停車收費性質，出入口無封閉，市民仍可自由使用未作為停車使用之廣大空間進行活動。
4.引進專業停車管理廠商辦理委外收費作業，環境維護及場站管理進一步落實，美好安全的廣場環境共創雙贏。
三、台東近年觀光發展起步飛升，尤其連續假期遊客湧入市區漸增，所以市區中心地區為便利遊客及縣民需求，必須新闢停車場方便遊客及縣民停泊，此為必然之趨勢。本府推動市區路邊停車收費措施，一直以來核心目標即是利用收費措施，約制使用者長時間佔用市區停車格之現象，導致遊客停車需求難以滿足，致造成不便而影響台東整體觀光旅遊及交通品質，也希望透過收費措施提升市中心停車格之轉換率，讓台東市停車環境對於使用者更為友善。
新聞聯絡人：交通及觀光發展處
交通事務科邱立品
聯 絡 電 話：089-326141分機363
一、台東縣幅員遼闊，非似大型都會區，市區綠地空間一處難求，僅能利用園道增闢綠帶營造都市休閒開放空間，而台東市擁有之綠地空間比比皆是，且比例堪居全國之冠，台東市擁有之綠地空間比例堪居全國之冠（僅統計台東縣的森林覆蓋率78.45%，居全國之冠，是台北市的2倍），市民需要運動或休閒場所者，市區即有許多綠地可供使用，例如周遭有鯉魚山、森林公園、鐵道路廊、海濱公園、體育場……等，均為綠地空間可供選擇，目前處於獨立空間之南京廣場，平日假日僅作為市民活動、附小家長接送、及大型活動時開放停車使用，場地空間活化程度不高，全面開放停車並落實場地維護應為活化該場地多元利用之方案措施，此也正是本府評估將其部分作為停車空間的主因，希冀大家能查察。
二、針對南京路市民廣場規劃停車收費模式縣府說明如下，南京路市民廣場目前作為平日縣民休憩空間、大型活動舉辦場所、附小家長接送學生上放學、大型活動停車疏運等使用，其多目標需求用途，僅以單純廣場空間形式早已不敷使用，併衍生管理困難，諸如：出入口閘門管制困難、廣場空間遭占用、非臨時停車車輛難以排除、廣場四周護欄頻繁毀損尚待修復等等，南京路市民廣場規劃1/3作為廣場使用(以博愛路434巷延伸線為界，由台東市公所管理)、2/3作為收費路邊停車場使用，理由如下：
1.南京路市民廣場用地類別劃為園林道路，路邊停車空間係為道路設施的一環，其使用方式符合現有台東市都市計畫作業規範。
2.場地規劃做為收費路邊停車空間，可同步解決附小家長接送停放問題、大型活動疏運車輛停放、周邊市民或遊客洽公及住宿時有充足停車空間等問題，場域藉由使用者付費方式予以活化，減少長時間占用問題。
3.停車空間與市民活動空間得以並存，南京路市民廣場總面積約為8000平方公尺，廣場內已繪設汽車格位60格，汽車格位面積為750平方公尺，實際停放車輛面積僅佔整體廣場總面積約1/10，南京市民廣場停車場為路邊停車收費性質，出入口無封閉，市民仍可自由使用未作為停車使用之廣大空間進行活動。
4.引進專業停車管理廠商辦理委外收費作業，環境維護及場站管理進一步落實，美好安全的廣場環境共創雙贏。
三、台東近年觀光發展起步飛升，尤其連續假期遊客湧入市區漸增，所以市區中心地區為便利遊客及縣民需求，必須新闢停車場方便遊客及縣民停泊，此為必然之趨勢。本府推動市區路邊停車收費措施，一直以來核心目標即是利用收費措施，約制使用者長時間佔用市區停車格之現象，導致遊客停車需求難以滿足，致造成不便而影響台東整體觀光旅遊及交通品質，也希望透過收費措施提升市中心停車格之轉換率，讓台東市停車環境對於使用者更為友善。
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發佈日期: 2018-06-04
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