【記者林獻元台中報導】針對花博卡門票內儲值一元，市府未經市議會討論通過、逕自以「好康」為由送給市民，台中市議員黃馨慧雨6日在交通業務質詢時表示，市政府交通局公帑發包3.82億門票代售標案，三立公司須製作300萬張RFID卡，卡片內有儲值1元、可以免費參觀花博一次，應屬於記名有價票券，但是誰授權市府可以贈送1塊錢？
市府交通局長王義川表示，目前市民申請花博卡數已達103萬張，廠商依契約規定於製卡時內建1元，該點數僅能供入園使用，無法使用於一般商店消費。
台中市政府發行「市民卡」，因為去年被藍綠議員質詢其他縣市發行「市民卡」績效不佳、使用率低，有浪費公帑之嫌。交通局長王義川隨即改口稱為「花博卡」，最近，市府又宣稱此卡為林佳龍給市民的「好康卡」。但實際上，除了免費參觀花博一次與搭乘免費公車外，此張「花博卡」並無其他內建軟體，也不具提他功能。
黃馨慧表示，花博卡內有儲值一元，未經市府提案、市議會審議通過，市府逕自以市民個資交換為前提，免費「送」給市民，林佳龍市長動用公帑送錢給市民，是否有圖利之嫌，要求市府政風處介入調查。
再者，黃馨慧指出，台中市105年和106年的敬老愛心卡電子票證的採購案，總契約預計金額新臺幣5400000元整(共同承攬)，分類都是屬於財物採購。同樣都是採購電子票證，為什麼花博卡屬於勞務採購？
黃馨慧表示，製作300萬張花博卡的成本1.5億，驗票軟硬體成本2.2億，花博卡與驗票軟硬體兩項相加，成本高達3.7億，照理來說，這個標案的主體應該是票務，為什麼卻是由一家沒有票務經驗的公司掛名主導來投標？得標後，再交給所謂共同投標「團隊」公司做執行？
黃馨慧表示，「花博卡」300萬張電子票證，應該屬於財物類採購，既然是用公帑支付，除了有申請花博卡的市民外，也應該要全面發放給未申請的市民，否則就該對廠商標金扣款，並另起新的採購案，標案名稱則是「花博卡採購」才對。
交通局長王義川表示，花博卡內建1元，並經系統設定為1點，點數並無法於一般商店使用消費，僅能於花博入園使用，廠商依契約規定於製卡時內建1元，並無疑慮。此外，花博卡除可於1天內無限次免費參觀，未來第2次以後入園可半價優惠，同時也具有便利商店小額消費及悠遊卡功能，可搭乘大眾運輸工具，目前申請市民已達103萬張。
市府交通局長王義川表示，目前市民申請花博卡數已達103萬張，廠商依契約規定於製卡時內建1元，該點數僅能供入園使用，無法使用於一般商店消費。
台中市政府發行「市民卡」，因為去年被藍綠議員質詢其他縣市發行「市民卡」績效不佳、使用率低，有浪費公帑之嫌。交通局長王義川隨即改口稱為「花博卡」，最近，市府又宣稱此卡為林佳龍給市民的「好康卡」。但實際上，除了免費參觀花博一次與搭乘免費公車外，此張「花博卡」並無其他內建軟體，也不具提他功能。
黃馨慧表示，花博卡內有儲值一元，未經市府提案、市議會審議通過，市府逕自以市民個資交換為前提，免費「送」給市民，林佳龍市長動用公帑送錢給市民，是否有圖利之嫌，要求市府政風處介入調查。
再者，黃馨慧指出，台中市105年和106年的敬老愛心卡電子票證的採購案，總契約預計金額新臺幣5400000元整(共同承攬)，分類都是屬於財物採購。同樣都是採購電子票證，為什麼花博卡屬於勞務採購？
黃馨慧表示，製作300萬張花博卡的成本1.5億，驗票軟硬體成本2.2億，花博卡與驗票軟硬體兩項相加，成本高達3.7億，照理來說，這個標案的主體應該是票務，為什麼卻是由一家沒有票務經驗的公司掛名主導來投標？得標後，再交給所謂共同投標「團隊」公司做執行？
黃馨慧表示，「花博卡」300萬張電子票證，應該屬於財物類採購，既然是用公帑支付，除了有申請花博卡的市民外，也應該要全面發放給未申請的市民，否則就該對廠商標金扣款，並另起新的採購案，標案名稱則是「花博卡採購」才對。
交通局長王義川表示，花博卡內建1元，並經系統設定為1點，點數並無法於一般商店使用消費，僅能於花博入園使用，廠商依契約規定於製卡時內建1元，並無疑慮。此外，花博卡除可於1天內無限次免費參觀，未來第2次以後入園可半價優惠，同時也具有便利商店小額消費及悠遊卡功能，可搭乘大眾運輸工具，目前申請市民已達103萬張。
發佈日期: 2018-06-06
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