【記者 張彥勳／信義 報導】
台21線信義外環道闢建工程進入環境影響評估階段，公路總局二區工程處28日再次在明德村活動中心舉辦環評編擬階段公開說明會議，當地多位村長、部落民眾約30多人到場了解工程規劃內容與時程，紛紛要求不要新闢高架路橋，以現有的堤防採河堤共構方式興建，可避免徵收農地，影響農友生計。
明德部落會議主席全正明表示，針對此案部落並不反對，但是經過研商決定要求公路總局新建道路時要盡量避開農地，並建議採用河堤共構的方式興建，以現有的陳有蘭溪堤防加高加強，比照集集往水里的台16線興建方式，利用堤防來做路，不但能達到外環道路的功能，也能加高堤防保護農地並可增加耕地，保障農民權益。
對此，公路總局二區工程處信義工務段段長張玄政表示，地方民眾的需求他們會帶回研議，因為這次只是環境影響評估編擬階段的公開說明會，未來該處也會再次前往部落參與正式的部落會議，會將新的規劃路線與地方民眾討論，希望能取得共識，早日完成環評作業。
台21線85K+900~89K+700段信義外環道闢建工程總長約為3,670公尺，總經費初步估計約為12億元，改善路段從89K+900處橫跨郡坑溪的信義橋開始到89K+700梅子夢工場前，原先計畫是要拓寬既有的路廊與改善既有橋梁，並針對投59線愛國橋頭與台21線交通瓶頸處，採新闢外環道方式紓解道路容量不足問題，新闢路廊將與愛國橋採平交銜接方式，方便居民直接使用新闢道路，既有舊道路仍可繼續使用。
發佈日期: 2017-04-28
新聞分類: #地方 #南投縣
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