屏東縣政府表示，為改善原鄉交通不便問題，前於102-103年間協助三地門等6鄉各購置一輛全新中型巴士，另今年度配合交通部公路總局推動「需求反應式公共運輸服務計畫」，經輔導鄉公所辦理地方說明會及協助研提計畫，目前春日鄉及三地門鄉計畫已獲核定，除中央補助90﹪外，本府亦編列10﹪營運經費補助鄉公所營運。未來除將持續輔導其他原鄉公所撰寫補助計畫外，另因運量並非一朝一夕可養成，本府也將積極爭取中央逐年補助，改善原鄉交通不便問題。
屏東縣33個鄉鎮市中，有8個原住民鄉以及1個平地原住民鄉，原鄉比例為全國最高。原住民鄉因為地處偏遠、道路狹小及需求分散等限制，以一般公車路線定時定班服務，無法滿足民眾需求。縣府為改善原鄉交通不便問題，前於102-103年間協助三地門、霧臺、瑪家、泰武、牡丹、獅子鄉各購置一輛全新中型巴士，交由公所自行營運。另今年度配合交通部公路總局推動「需求反應式公共運輸服務計畫」，經縣府團隊積極輔導鄉公所辦理地方說明會及協助研提計畫，目前春日鄉及三地門鄉計畫已獲核定，補助春日鄉6條路線一年營運費用約270萬元（中央補助90﹪、縣府補助10﹪），另補助三地門鄉4條路線一年營運費用133萬元(中央補助90﹪、縣府補助10﹪)。其餘原鄉部分，亦將持續輔導撰寫補助計畫，並爭取106年度計畫補助營運。
縣府城鄉處表示，未來在需求反應式計畫執行期間，除督導鄉公所持續視實際營運情形研議調整營運班次，提供符合民眾需求之接駁服務外，另因運量並非一朝一夕可養成，本府未來年度也將積極爭取中央持續補助，改善原鄉交通不便問題。
資料來源：本府城鄉發展處
資料來源：屏東新聞
屏東縣33個鄉鎮市中，有8個原住民鄉以及1個平地原住民鄉，原鄉比例為全國最高。原住民鄉因為地處偏遠、道路狹小及需求分散等限制，以一般公車路線定時定班服務，無法滿足民眾需求。縣府為改善原鄉交通不便問題，前於102-103年間協助三地門、霧臺、瑪家、泰武、牡丹、獅子鄉各購置一輛全新中型巴士，交由公所自行營運。另今年度配合交通部公路總局推動「需求反應式公共運輸服務計畫」，經縣府團隊積極輔導鄉公所辦理地方說明會及協助研提計畫，目前春日鄉及三地門鄉計畫已獲核定，補助春日鄉6條路線一年營運費用約270萬元（中央補助90﹪、縣府補助10﹪），另補助三地門鄉4條路線一年營運費用133萬元(中央補助90﹪、縣府補助10﹪)。其餘原鄉部分，亦將持續輔導撰寫補助計畫，並爭取106年度計畫補助營運。
縣府城鄉處表示，未來在需求反應式計畫執行期間，除督導鄉公所持續視實際營運情形研議調整營運班次，提供符合民眾需求之接駁服務外，另因運量並非一朝一夕可養成，本府未來年度也將積極爭取中央持續補助，改善原鄉交通不便問題。
資料來源：本府城鄉發展處
資料來源：屏東新聞
發佈日期: 2016-12-29
新聞分類: #城市 #屏東縣
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