(記者張金源/宜蘭報導)國道5號雪山隧道出現裂縫，有專家說，出現裂縫可能隧道擠壓變形;高公局針對裂縫強調，均在警戒值5 mm以下，目前隧道安全無虞。
高公局說，北工處比對本(105)年度上半年定期檢查與上(104)年度下半年定期檢查成果中有關隧道襯砌異狀展開圖顯示，雪山隧道襯砌裂縫並無明顯增加現象，裂縫寬度大於0.5 mm之裂縫均已列管並完成補強；裂縫寬度小於0.5 mm之裂縫則持續觀察與追蹤。隧道內28處內空變位監測亦無明顯之變化，目前監測結果變位約3 mm以下，均在警戒值5 mm以下，目前隧道安全無虞。
有鑑於雪山隧道之重要性，隧道內已裝設內空變位菱鏡、位移計、水壓計、流量計等監測儀器持續監測，並將歷年監測比對資料、設計竣工、維護、巡查等資料建置完整隧道全生命週期管理系統，並訂定各類監測項目的警戒值、行動值。
依養護手冊規定，每年均委請專業工程顧問公司進行二次定期檢查(步行目視)，每2個月量測隧道內空變位，每個月量測位移計、水壓計、流量計；颱風、豪雨(350 mm/24 hr)暨地震(震度四級以上)後執行特別巡查作業，將監測結果及綜合歷年安全狀況進一步比對，一旦發現有任何異常數值或現象即辦理會勘確認，必要時則進行維修補強作業；最近一次的定期巡查與評估於105年7月完成。
雪山隧道通車已十年，為維隧道安全，前已辦理隧道機電系統總體檢，並依總體檢建議改善完成。現階段即將針對雪山隧道土木結構辦理總體檢，本(105)年已開始並完成總體檢規劃作業，預計明(106)年1月開始進行總體檢作業，明年底完成，將依總體檢建議進行相關改善。
高公局說，北工處比對本(105)年度上半年定期檢查與上(104)年度下半年定期檢查成果中有關隧道襯砌異狀展開圖顯示，雪山隧道襯砌裂縫並無明顯增加現象，裂縫寬度大於0.5 mm之裂縫均已列管並完成補強；裂縫寬度小於0.5 mm之裂縫則持續觀察與追蹤。隧道內28處內空變位監測亦無明顯之變化，目前監測結果變位約3 mm以下，均在警戒值5 mm以下，目前隧道安全無虞。
有鑑於雪山隧道之重要性，隧道內已裝設內空變位菱鏡、位移計、水壓計、流量計等監測儀器持續監測，並將歷年監測比對資料、設計竣工、維護、巡查等資料建置完整隧道全生命週期管理系統，並訂定各類監測項目的警戒值、行動值。
依養護手冊規定，每年均委請專業工程顧問公司進行二次定期檢查(步行目視)，每2個月量測隧道內空變位，每個月量測位移計、水壓計、流量計；颱風、豪雨(350 mm/24 hr)暨地震(震度四級以上)後執行特別巡查作業，將監測結果及綜合歷年安全狀況進一步比對，一旦發現有任何異常數值或現象即辦理會勘確認，必要時則進行維修補強作業；最近一次的定期巡查與評估於105年7月完成。
雪山隧道通車已十年，為維隧道安全，前已辦理隧道機電系統總體檢，並依總體檢建議改善完成。現階段即將針對雪山隧道土木結構辦理總體檢，本(105)年已開始並完成總體檢規劃作業，預計明(106)年1月開始進行總體檢作業，明年底完成，將依總體檢建議進行相關改善。
發佈日期: 2016-08-28
新聞分類: #交通 #宜蘭縣
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