【記者彭慧婉/桃園報導】「長發工業區台15線出入口處道路改善工程」於7月31日，在大園區長發工業區與台15線大觀路銜接之出入口處舉行開工動土典禮。桃園市長鄭文燦，立法委員陳賴素美、市議員游吾和、桃園市副市長王明德、市府工務局長黃治峯、大園區長呂水田均親自出席動土典禮。
桃園市政府工務局長黃治峯表示，「長發工業區台15線出入口處道路改善工程」，工程位置在大園區長發工業區與台15線（大觀路）銜接處，包括混凝土基樁、擋土護岸、路面瀝青銑刨加封、交通標誌標線及號誌等工程，總經費約700萬元。此工程主要將入口處道路與台15線大觀路銜接部分，從8公尺寬拓寬成13公尺，預定今（105）年底前完工。該工程完成後，能將瓶頸路段打通，讓大型車輛更容易迴轉進入工業區，減少交通堵塞及事故，也提升交通便利。
桃園市長鄭文燦表示，大園區的各項建設，首先是「桃園市立大園國中遷校暨新建校舍整體規劃工程」，總經費8億4,000萬元，讓舊大園國中遷址到南港客運園區，預定106年11月完工，並於107年開始招生，目前施工進度約28%，工程順利進行中；「客運園區至機場聯絡道路新闢工程」部分，從環區北路至華興路，連接至機場捷運A15大園站，總長1,300公尺，總經費約14億9,000萬元，目前辦理定線作業中，預計108年底前完成通車。將來從大園交流道，不用再繞行大園市區，可以直接進入客運園區，也讓客運園區往返觀音工業區及草漯多一條便捷的外環道。南港客運園區面積197公頃，原先由交通部民航局管理，但民航局在管理維護及點交上的缺失，致使公設損毀、遭竊，園區開發率非常低。桃園市府與交通部展開協商，預計花費約1億2,500萬元，並以中央7成、地方3成的經費分擔原則，進行客運園區的維護管理。雖然中央經費尚未到位，但市府先辦理移交，編列30%共3,750萬元經費，優先修復迫切需要的公共設施，未來也要完成污水處理廠的移交工作。
桃園市府積極建設大園，促進地方發展，目前桃禧航空城酒店已經進駐客運園區，旅客在此留宿，距離桃園國際機場僅15分鐘路程，也能刺激旅客在桃園的觀光消費，要鼓勵觀光客最後一晚住在桃園。
桃園市政府工務局長黃治峯表示，「長發工業區台15線出入口處道路改善工程」，工程位置在大園區長發工業區與台15線（大觀路）銜接處，包括混凝土基樁、擋土護岸、路面瀝青銑刨加封、交通標誌標線及號誌等工程，總經費約700萬元。此工程主要將入口處道路與台15線大觀路銜接部分，從8公尺寬拓寬成13公尺，預定今（105）年底前完工。該工程完成後，能將瓶頸路段打通，讓大型車輛更容易迴轉進入工業區，減少交通堵塞及事故，也提升交通便利。
桃園市長鄭文燦表示，大園區的各項建設，首先是「桃園市立大園國中遷校暨新建校舍整體規劃工程」，總經費8億4,000萬元，讓舊大園國中遷址到南港客運園區，預定106年11月完工，並於107年開始招生，目前施工進度約28%，工程順利進行中；「客運園區至機場聯絡道路新闢工程」部分，從環區北路至華興路，連接至機場捷運A15大園站，總長1,300公尺，總經費約14億9,000萬元，目前辦理定線作業中，預計108年底前完成通車。將來從大園交流道，不用再繞行大園市區，可以直接進入客運園區，也讓客運園區往返觀音工業區及草漯多一條便捷的外環道。南港客運園區面積197公頃，原先由交通部民航局管理，但民航局在管理維護及點交上的缺失，致使公設損毀、遭竊，園區開發率非常低。桃園市府與交通部展開協商，預計花費約1億2,500萬元，並以中央7成、地方3成的經費分擔原則，進行客運園區的維護管理。雖然中央經費尚未到位，但市府先辦理移交，編列30%共3,750萬元經費，優先修復迫切需要的公共設施，未來也要完成污水處理廠的移交工作。
桃園市府積極建設大園，促進地方發展，目前桃禧航空城酒店已經進駐客運園區，旅客在此留宿，距離桃園國際機場僅15分鐘路程，也能刺激旅客在桃園的觀光消費，要鼓勵觀光客最後一晚住在桃園。
發佈日期: 2016-07-31
新聞分類: #生活 #交通 #桃園市
新聞標籤: #鄭文燦 #游吾和 #王明德 #陳賴素美 #呂水田 #桃園市長 #立法委員 #市議員 #工務局長 #桃園市副市長 #大園區長 #黃治峯 #長發工業區台15線出入口處道路改善工程
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